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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH氣缸種類(lèi)介紹?
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德國(guó)力士樂(lè)REXROTH氣缸種類(lèi)介紹
① 力士樂(lè)單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生壓氣，氣壓推動(dòng)活塞生產(chǎn)推力伸出，靠彈簧或自重返回。
② 力士樂(lè)雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③ 力士樂(lè)膜片氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④ 力士樂(lè)沖擊氣缸：這是一種新型元件，力士樂(lè)氣缸把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10~20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤ 力士樂(lè)無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活干的REXROTH氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于280°。此外還有力士樂(lè)回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕造成的。所以當(dāng)氣缸內(nèi)、外出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧除；活塞桿上有傷痕時(shí)須換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，對(duì)此應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠，供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)解螺釘損壞所致，此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
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